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超级大乐透走势图:管理要從“制造不方便”開始

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/3/27     瀏覽次數:    

体育彩票 超级大乐透 www.vpjisl.com.cn 管理要從“制造不方便”開始

高速公路上為什么車速快?別以為是它的路面好,路線直。高速公路是一種全新的管理方式,其優勢不在路面質量這樣的硬件上,而在管理方式上。高速公路采取封閉式管理,不可以隨便上下,不可以隨便調頭,不能隨便停頓,對行駛者也有諸多限制(牛車,拖拉機,摩托車,行人不能使用)。它是靠很多“不能”來實現高速的。中國最早的高速公路——廣佛高速雖然很短,可當初為了修它,全國的媒體都在激烈辯論:公路是用來做什么的?是為了方便我們的,十幾公里才開一個口子,不能隨便上下,特意沖著不方便去,這不是自找麻煩嗎?

如果你說追求高效,沒人會反對,但如果你說要“制造不方便”,90%的人覺得你莫明其妙。我們說一個東西好的時候,常常是這樣表述的——這玩意方便。所以“方便”成了好的代名詞。現在,我們要“制造不方便”,不是與人們為“敵”嗎?但是,如果換一個角度去看,就會發現,有的時候“方便”從個體角度來講是好事,但從個體角度來講是好事,但從群體角度來講卻是壞事。而約束有時候是對個體造成了不方便,但卻給群體帶來了高效。也就是說,個體的方便在某些情況下會導致群體的低效。

管理就是規定,規定就是限制,讓人沒有選擇余地,就目前很多中小企業所處的階段來看,讓員工們按規定做事,比他們隨意做事要重要的多。

很多企業的原材料之所以大量庫存,就是因為在購買物料方面太隨意,誰都可以給采購員下單。所有的人都方便了,倉庫的物料也越來越多了。很多車間之所以堆滿物料,一是因為員工為了方便領的太多,二是領用物料太方便(只要開張領料單就能領出來),最終車間變成了倉庫………

所以,為了效率,節約,企業管理要從“制造不方便”開始。以后企業搞流程,定制度,建標準,誰再說不方便,你就告訴他;對了,我要的就是不方便。所有的規矩都是讓人不方便的。


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